Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu?

Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu? Yamaha NVX ấn tượng từ mọi góc nhìn nhờ những đường nét thiết kế thiên về thể thao, góc cạnh, đặc biệt là phần đuôi xe vuốt nhọn khá giống với những chiếc mô tô phân khối lớn dòng YZF-R của Yamaha. Đầu xe trông rất ngầu nhờ cụm đèn pha kép có thiết kế giống với chiếc sport YZF-R3. Trước đây...

Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu? Yamaha NVX ấn tượng từ mọi góc nhìn nhờ những đường nét thiết kế thiên về thể thao, góc cạnh, đặc biệt là phần đuôi xe vuốt nhọn khá giống với những chiếc mô tô phân khối lớn dòng YZF-R của Yamaha. Đầu xe trông rất ngầu nhờ cụm đèn pha kép có thiết kế giống với chiếc sport YZF-R3. Trước đây Nouvo đời cũ cũng sử dụng kiểu đèn pha kép nhưng sau đó lại chuyển sang kiểu đèn đơn hai tầng, kết hợp giữa halogen và projector. Còn trên NVX thì là Full-LED.

  • Honda Vision 2017 giá bao nhiêu, Đánh giá xe Honda Lead 2017
  • Bảng giá xe Yamaha NVX 2017 vừa cập nhật hôm nay
  • So sánh nên mua Yamaha NVX 2017 hay Honda SH 2017

Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu?

Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu? 2

Về thiết kế xe Yamaha NVX 2017

Chiều dài cơ sở của NVX là 1.350 mm, trên Nouvo là 1.290 mm. Trong khi đó chiều cao yên cũng lớn hơn, 790 mm so với 776 mm của Nouvo. Việc điều chỉnh yên cao hơn là hoàn toàn hợp lý bởi nó sẽ giúp tư thế ngồi đỡ bị mỏi và thoải mái hơn. Mình chạy thử thì thấy rất thoải mái và linh hoạt khi đánh lái ở tốc độ chậm nhưng ổn định ở tốc độ cao. Yamaha cho biết, NVX bản cao cấp nặng 118 kg còn bản tiêu chuẩn nặng 116 kg.

Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu? 1

Yamaha NVX ấn tượng từ mọi góc nhìn nhờ những đường nét thiết kế thiên về thể thao, góc cạnh, đặc biệt là phần đuôi xe vuốt nhọn khá giống với những chiếc mô tô phân khối lớn dòng YZF-R của Yamaha. Đầu xe trông rất ngầu nhờ cụm đèn pha kép có thiết kế giống với chiếc sport YZF-R3. Trước đây Nouvo đời cũ cũng sử dụng kiểu đèn pha kép nhưng sau đó lại chuyển sang kiểu đèn đơn hai tầng, kết hợp giữa halogen và projector. Còn trên NVX thì là Full-LED.
Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu? 8

Chắn bùn trước kết hợp giữa nhựa màu xanh GP và nhựa đèn sần tạo cảm giác mạnh mẽ. Hai bên có tem ABS thể hiện rằng bánh trước được trang bị tính năng chống bó cứng phanh. Giảm xóc trước của NVX vẫn là kiểu ống lồng truyền thống với giảm chấn thủy lực, giảm xóc sau là lò xo trụ kép giảm chấn thủy lực. Có một điều mình muốn chia sẻ đó là giảm xóc trước của NVX hoạt động hơi cứng, lực phản hồi lên tay lái khi chạy qua ổ gà, dằn xóc cũng không được xử lý tốt.

Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu? 14

Phần đầu trên Yamaha NVX 2017 thiết kế một tấm “khiên” bằng nhựa trong màu đen cố định bởi 4 con ốc. Việc kết hợp giữa nhựa đen mờ và đen bóng cho thiết kế giúp tổng thể NVX rất nam tính. Các chi tiết nhựa được hoàn thiện chắc chắn, không có hiện tượng ọp ẹp. Tất nhiên đó mới chỉ là cảm nhận ban đầu, phải qua một thời gian thì chúng ta mới đánh giá rõ được.

Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu? 10

Nhìn từ góc này có thể thấy rõ nét thể thao của đuôi xe. Ngoài ra, chúng ta còn thấy phần yên cho hành khách cao hơn hẳn so với yên người lái. Mình nghĩ yên của hành khách phải cao chừng 810-820 mm. Theo đánh giá của cá nhân mình thì vị trí ngồi phía sau của NVX thoải mái hơn đối thủ Honda Air Blade.

Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu? 13

Không chỉ riêng thiết kế thân xe, ngay cả thiết kế vành cũng được Yamaha chăm chút rất kỹ. Vành xe 14″ sử dụng ba nan chữ Y rất đẹp, nó khiến mình liên tưởng đến vành của chiếc Ducati 1299 Panigale S. Bánh trước của Yamaha NVX 2017 lắp lốp 110/80 còn bánh sau lắp lốp 140/70. Việc sử dụng cặp bánh bản rộng giúp khả năng vào cua rất tốt, rất bám đường và chắc chắn.

Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu? 25

Mặc dù là một chiếc xe tay ga thể thao nhưng cốp của NVX rất rộng, không thua kém gì chiếc NM-X. Trong hình là một túi đựng máy ảnh đeo vai và một mũ bảo hiểm nửa đầu. Nó cũng đặt vừa một mũ bảo hiểm trùm đầu (full-face) cùng một vài món đồ nhỏ một cách dễ dàng.

Về động cơ vận hành Yamaha NVX

Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu?b 7

Yamaha NVX được trang bị khối động cơ BlueCore thế hệ thứ hai, xy lanh đơn, dung tích 155 phân khối, SOHC, làm mát bằng chất lỏng và tích hợp công nghệ van biến thiên mà Yamaha gọi là VVA – Variable Valve Actuation. Động cơ này có công suất cực đại 15 mã lực và mô-men xoắn 13,8 Nm. Phanh ABS của NVX hoạt động tương tự như những chiếc xe có ABS khác. Nó mang đến hiệu suất phanh cực kỳ ấn tượng, bạn có thể thoải mái bóp chặt phanh trước mà không lo trượt bánh, kể cả đường ướt.

Cảm nhận Yamaha NVX qua thực tế lái

Rong chơi trong phố, dù chiếc Yamaha NVX 2017 luôn sẵn sàng đáp ứng mọi pha tăng tốc ở phạm vi dưới 50 km/h, điều khiển chúng tôi không thực sự ưng ý là tiếng máy có phần ồn ào. Tiếng “rồ rồ” của động cơ NVX không mang lại cảm giác thể thao như mong đợi.

Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu? 3

Dù mạnh mẽ và có độ bốc vọt hơn hẳn khối động cơ 150 của mẫu xe cao cấp hơn là Honda SH, mức tiêu hao nhiên liệu của NVX cũng rất đáng chú ý: 2,5 lít/100 km đường đô thị. Mạnh, bốc, thể thao vẫn là những tính từ mà người ta nhắc tới Yamaha. Điều này không phải hư danh. Ở vận tốc cao và những khúc cua gắt, cảm giác NVX mang lại mới thực sự “đã”.

Yamaha NVX có gì đặc biệt để đảm bảo khả năng tăng tốc và tiết kiệm nhiên liệu? 5

Nếu để ý, mỗi cú kéo ga gắt, dòng chữ VVA sẽ hiển thị trên đồng hồ điện tử, cho thấy “con thú” bên trong NVX đã được thả ra. Chiếc scooter của Yamaha có thể kéo ngửa bạn ra sau ở bất cứ dải vận tốc nào trong giới hạn cho phép ở đường ngoài đô thị (dưới 60 km/h).

Thực sự rất đáng tiếc, khi giới hạn cho xe máy mới chỉ dừng lại ở 60 km/h. Chúng tôi tin rằng, dải vận tốc cao hơn nữa mới là khu vực mà NVX thể hiện sự lấn lướt của mình so với các mẫu xe đối thủ. Ở những khúc cua gắt, bộ lốp trước 120 mm và sau 140 mm mới chính thức “lên tiếng”. Ôm cua ở 50 – 60 km/h với NVX là một điều rất dễ thực hiện, khi chúng tôi thử nghiệm ở lối lên cầu Nhật Tân.

Yamaha NVX có gì đặc biệt? Tự “hạ mình” xuống thấp hơn đối thủ với giá bán thậm chí còn thấp hơn Honda PCX, Yamaha NVX đang có một cơ hội rất lớn để tranh giành thị phần tại phân khúc xe tay ga tầm trung hiện nay. Có thể nói, nếu đứng cạnh Honda AirBlade, chiếc scooter của Yamaha hoàn toàn thuyết phục. Tuy nhiên, cũng cần nhìn lại, Honda đã bắt đầu trở nên “chiều khách” hơn. Hãng xe đối thủ đã tăng tốc độ cập nhật các công nghệ mới, trước sự cạnh tranh gay gắt hơn từ Piaggio và chính Yamaha. Liệu một phiên bản mới của AirBlade, có chuẩn bị xuất hiện để cản bước NVX?

Tags: Yamaha NVX 2017, giá xe Yamaha NVX 2017, đánh giá Yamaha NVX 2017, bán xe Yamaha NVX 2017, độ xe NVX 2017

Cập nhật: 19:35 18/10/2017 Theo ...
Có thể bạn quan tâm

Theo dõi cộng đồng trên facebook